·全（quán）係（xì）采用（yòng）了蓄電（diàn）池下沉式設計（jì），整機（jī）穩定性得到（dào）保（bǎo）障

·采用整機式橋（qiáo）箱，實（shí）現了小前懸設計，提升了縱向穩（wěn）定性，高置（zhì）式後橋結構提升整機橫向穩定性

·小直（zhí）徑方向盤的使（shǐ）用及操縱右置，降低了（le）駕（jià）駛員的手臂疲勞

·小直（zhí）徑方向盤（pán）、儀表（biǎo）右置，有效增（zēng）加（jiā）貨叉前段的視野的同時使駕（jià）駛員能快捷（jié）、準（zhǔn）確的了解整機現狀

·采（cǎi）用先進（jìn）的電量顯示表、計時（shí）表和故障自診斷表（biǎo），能在惡劣的工況下******顯示（shì）

·整車關（guān）鍵部位，從電控係統、儀表（biǎo）等，都采用進口或國內知名（míng）品（pǐn）牌產品（pǐn），重要（yào）部件經過（guò）嚴格可靠性試驗

·交流動力係統效率（lǜ）高，保護功能齊全，可（kě）靠性（xìng）和使（shǐ）用壽命大大提高