•進口交流控製器，具有無（wú）級調速及（jí）反接製動（dòng）功能

先進（jìn）的立式交（jiāo）流驅動係統，動力更（gèng）強勁（jìn）高 效、加速性能更好

車體（tǐ）堅（jiān）固強（qiáng）悍，貨叉前端采（cǎi）用高強度鑄鋼件，耐衝（chōng）擊（jī），不（bú）易變形

采用結（jié）構設計理念，在不改變主機箱體的情況下（xià），貨叉外寬（kuān）可以定（dìng）製擴展到（dào）880mm

標（biāo）配起升電限位功（gōng）能，當貨叉（chā）升至頂部（bù）時，係統自動切斷上（shàng）行電源，平穩停車（chē）

•原裝逬口控製器具備過（guò）壓、低壓、過（guò）流、高（gāo）溫（wēn）、短路等多種保護功能，其MOSFETSM有（yǒu）短路保護（hù）功能（néng）

驅（qū）動係統中間設浮動支架，確（què）保（bǎo）車輛運行的穩定性，轉彎時車身（shēn）平穩、不傾斜

具備斷電（diàn）刹車功（gōng）能，手柄鬆開或壓（yā）到底部，車輛立即斷電刹

•全係標（biāo）配電（diàn）子助力轉向係統（tǒng），助力反應非常敏銳，手柄操控舒 適自如

原裝進口交流控製（zhì）器為係統提供（gòng）了無以倫比的靈活性和（hé）精 確的速度控製

車輛主廂（xiāng）體上方設有置物凹槽，既增加了（le）車輛的（de）美觀度（dù），又方（fāng）便操作者臨時放置工作（zuò）小物

配置增壓（yā）油（yóu）缸，速度快、岀力大、能耗低，防止重載時岀（chū）現（xiàn）打滑現象

•交流電動機所需元件數（shù）量（liàng）少，沒有需要定期更換的易損（sǔn）件，幾乎不用（yòng）維護，更高 效，更（gèng）堅固耐（nài）用

控製器（qì）帶（dài）自我診斷功能（néng），手持單元與控製（zhì）器聯接（jiē）後（hòu）可（kě）顯（xiǎn）示故障代碼，迅速精 準（zhǔn）排（pái）查故障

保護（hù）臂設計成為插拔式，拆裝十分（fèn）方便

標配蓄（xù）電池側拉（lā）配置，更換蓄電池更（gèng）加方便快速方便連續作（zuò）業，大大提（tí）高工作效率